比亚迪卖到 50 万元一辆，中国车在这儿也太提气了！

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作为世界汽车工业国际协会认定的五大车展之一，在阔别四年后，2022 巴黎车展终于重新拉开帷幕。在法系车的主场，各家品牌的重磅新车悉数登场，中国品牌更是上演了一出 " 反客为主 "。那么，本届车展哪些车型值得关注呢？一起来看看吧！
法系车主场作战











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在本届 2022 巴黎车展，迎来主场作战的法系车，带来了非常多新产品，除了上面重点介绍的车型，DS E-Tense Performance 概念车、新款 DS 3、新款 e-208、雷诺 Kangoo 电动版、Mobilize Duo 等车型也纷纷首发亮相。



虽然，在本届车展上法系车带来了不少燃油车型，但在电气化浪潮的冲击下，法系车也已经开始 " 猛踩电门 "。例如，雷诺的性能车部门 Alpine 就将在 2025 年转型纯电动化，上面介绍的 A110 R 或许将成为 A110 车系的绝唱。
EQE SUV 重磅领衔











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如果说法系车还在逐步转型，那其它来自海外的品牌绝对可以称得上在电气化的路上狂奔，无论是奔驰、Jeep 还是 Fisker，都带了值得关注的纯电车型。



其中，奔驰 EQE SUV 在车展前夕就已提前亮相，但并不影响这款车的关注度。相比其它车型，EQE SUV 已经确认将由北京奔驰完成国产，此前也曝光了申报图信息。作为奔驰 GLE 的同级别车型，你认为 EQE SUV 符合你的预期吗？
中国车 " 反客为主 "



在本届车展上，还出现了非常多我们熟悉的身影。相比曾经的中国品牌海外首发造势，如今的中国车已经 " 走出国门 "，来到欧洲上市销售。



其中，比亚迪汉、比亚迪 ATTO 3（国内为元 PLUS）均在本届车展与法国消费者见面。此前，两款新车的德国预售价格分别为 7.2 万欧元（约合人民币 50.7 万元）与 3.8 万欧元（约合人民币 26.75 万元）。
新车后续将在欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。





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此外，比亚迪 TANG（比亚迪唐）、比亚迪 SEAL（比亚迪海豹）也正式亮相，定位纯电动中型 SUV 与纯电动中型轿车。





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此外，欧拉好猫（海外市场命名为 Funky Cat）与闪电猫，也在本届车展亮相。可爱的外形搭配双色车身，对于年轻消费者来说更具吸引力。



与此同时，WEY Coffee 01（国内为摩卡 DHT-PHEV）在车展中正式上市，售价区间为 5.59-5.99 万欧元（约合人民币 39.32-42.14 万元）。此外，Coffee 02（拿铁 PHEV）将于 2023 年上半年进入欧洲市场。
写在最后
阔别四年后，2022 巴黎车展依然带来了不少看点。由于欧洲市场用车习惯的差异，本届车展亮相的不少车型或将无缘中国市场。但是我们依然可以看到，如今的电气化浪潮似乎已不可阻挡，同时也看到了中国品牌车型走出国门，远销欧洲市场。
那么，在你心中哪个中国品牌，最有机会征服欧洲消费者的心呢？评论区聊聊吧！